汽車剎車片摩擦系數及其測試方法

 　　前面介紹過，剎車片材料的摩擦系數決定著剎車時的靈敏程度，是整個汽車剎車系統中最重要的性能參數，關系到駕駛人員與乘客的生命安全。如果摩擦系數太大，又會造成剎車制動太強，不僅影響體驗度，還會造成剎車盤的磨損。采用專業的摩擦系數測定儀定性定量檢測剎車盤材料的摩擦系數，有助于調節剎車系統的安全和生產的順利。　　
　　那么，如何測試剎車片材料的摩擦系數呢？目前應用最廣的剎車片材料為非石棉－非鋼纖維型摩擦材料以及特殊纖維等,對剎車片摩擦系數的測試需要參考相關行業使用標準：汽車制動系統標準測試標準GB 13594-1992 汽車防抱制動系統性能要求和試驗方法、GB 12676-1999 汽車制動系統結構、性能和試驗方法、摩擦系數測試標準GB 10006等標準試驗方法。
　　濟南賽成科技研發的摩擦系數測試儀嚴格按照摩擦系數測試標準研發設計，其測試符合剎車片摩擦系數相關規定。下面以賽成MXD-02摩擦系數儀為例，結合賽成為客戶提供的實驗室測試方案進行講解，以供參考。
　　檢測試樣：
　　某品牌剎車片（注：由濟南賽成的某客戶提供）

檢測設備
濟南賽成自主研發的“MXD－02摩擦系數儀”，符合國家標準：GB 10006 、ISO 8295、 ASTM D1894、TAPPI T816
測試過程
（1）按照標準，裁取剎車片兩塊相同尺寸的試樣，方便作對照試驗 

（2）將試樣1鋪到試驗板上，點擊“復位”。

（3）啟動儀器，設置各參數，開始試驗。

（4）首次試驗完成后，系統自動打印數據。

（5）取下試樣1，將試樣2放到試驗板上，再次點擊“復位”。

（6）重復上述步驟。

測試結果：略
通過上述對某客戶提供的剎車片摩擦系數的測定方法的講解，我們發現該款摩擦系數儀為半自動測試，測試時每次試驗至少測量三對試樣，已做比對.....
關于剎車片摩擦系數測試的更多細節，以及該款儀器的詳細資料，可直接致電賽成科技客服人員，或者點擊下邊相應產品進行了解、詢價留言等。